DUERP garage automobile : l'établir vous-même
Tout garage employant au moins un salarié doit tenir un document unique d'évaluation des risques professionnels, et le mettre à jour chaque année.
Ce que dit la loi
L'article R4121-1 du Code du travail impose de consigner par unité de travail les résultats de l'évaluation. Le pont élévateur relève par ailleurs d'une vérification générale périodique annuelle par un organisme agréé, dont la preuve doit être conservée.
Le détail des deux régimes de sanction, de la conservation quarante ans et du portail numérique
Les risques propres au métier
Le levage de véhicule est le risque le plus grave de l'atelier. Les gaz d'échappement et, sur les véhicules électriques, la très haute tension appellent des mesures spécifiques et du personnel habilité.
- Atelier mécanique Levage de véhicule — Écrasement par chute d'un véhicule depuis un pont élévateur, un cric ou des chandelles mal positionnées.
- Atelier mécanique Gaz d'échappement en atelier — Monoxyde de carbone et particules émis par les moteurs tournant à l'intérieur.
- Fosse et pont élévateur Levage de véhicule — Écrasement par chute d'un véhicule depuis un pont élévateur, un cric ou des chandelles mal positionnées.
- Fosse et pont élévateur Chute de hauteur — Chute depuis un escabeau, une échelle, un marchepied ou un rayonnage lors d'une prise d'objet en hauteur.
- Pneumatiques et batteries Outillage pneumatique et fluides sous pression — Projection lors du démontage d'un pneumatique, éclatement de flexible, fouettement d'un tuyau d'air comprimé.
- Pneumatiques et batteries Batteries et systèmes haute tension — Projection d'acide, dégagement d'hydrogène, et sur les véhicules électriques ou hybrides, présence de circuits sous très haute tension.
- Accueil et bureau Travail sur écran — Fatigue visuelle, cervicalgies et douleurs du poignet liées à une position prolongée devant un écran mal réglé.
- Accueil et bureau Risques psychosociaux : relation avec le public — Incivilités, agressions verbales, tension avec la clientèle, exposition au risque de vol ou de braquage.
- Cour et essais Circulation de véhicules et d'engins — Manœuvres de livraison, croisement piétons-véhicules dans la cour ou sur le parking.
- Cour et essais Risque routier en mission — Trajets professionnels, livraisons, déplacements entre chantiers ou clients. Première cause d'accident mortel du travail en France.
Combien de temps faut-il ?
Comptez environ 5 minutes. Les risques ci-dessus sont pré-cochés et déjà cotés : vous confirmez ce qui vous concerne, vous écartez le reste, vous ajoutez ce qui vous est propre. Le document produit porte votre en-tête, votre plan d'action et vos échéances, et vous repartez avec trois fichiers : PDF, Word et tableur.
Questions fréquentes
Le pont élévateur doit-il être contrôlé ?
Oui, par une vérification générale périodique annuelle réalisée par un organisme agréé. Le rapport doit être conservé et tenu à disposition de l'inspection du travail.
J'interviens sur des véhicules électriques, que change le DUERP ?
L'exposition à la très haute tension doit être évaluée explicitement, et seuls des salariés titulaires d'une habilitation électrique véhicule peuvent intervenir sur ces circuits. La consignation avant intervention doit être formalisée.